 by ayanosuke777 カテゴリ
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年明けから怒涛の如く出張が続き草臥れ果てています。 ゆるいスケジュールならまったく問題ないんですが・・・不景気ムード漂う中微妙に低価格高サービス路線にシフトを強いられるせいか独楽鼠化してきてます。 最近は知らない場所でもGoogleMapやストリートビューなんかを見ると地図からその場所の雰囲気・空気感らしきものが伝わります。   URLのパラメータをいぢれば、超拡大もできるようです。  同じ？ように今が超不景気で先が暗いと感じる人もいれば、今こそチャンス！だと捉える人もいます。そのちがいは「知る」「知りたい」「想像」「創造」的な志向、よりコラボしていくような違いなんでしょうか？ さて、久々の休みなのに、自分はどちらか迷う事もできず家族サービスです。1ヶ月ほどクルマに乗ってない状態なのでもう風化してんじゃないかと想像するんですがっ。  そう言えば近所の豪邸のガレージがゴーーっと開いたのでチラッと見たら、S800とトヨタのIQが並んでた。iQネーミングのセンスは豪速球ですが、その小さなクルマでニコニコな老夫婦が出てきました。ちょろQ的フォルムとガレージのリッパさの違和感にはハッピーでカッコいい感じがしました。一方、ヘンな違和感を感じてしまうH社のミニバンCM。黒のスーツに胸元のボタンを２つ開けた黒のシャツを着させられているジョージ・クルーニー。H社のハリウッド俳優起用は定番だが、あのおかしさは自分だけか。2006年ぐらいのCMだったらよかったのかも。 2009年もはや2月。
2008年のF1、WRCと生ではないですがほぼ楽しく、興奮しながら観たけど、 ホンダ、スバルの撤退、スズキの撤退と寂しいニュースが。。。 スバルはWRCで通産47回も優勝している。C・マクレーやR・バーンズらがチャンピオンをとった。これでWRCのマニュファクチャラーチームはシトロエン、フォード2社となってしまう。 ホンダはプロドライブ（スバルのWRCチーム）のD・リチャーズ氏が買収するのでは、というニュースもあったり、20社程が買収候補として名乗りを上げているとか。 F1コスト削減の一環、エンジン標準化はフェラーリエンジンになるとの噂ですが、フィアットも全生産ライン停止のニュース。 BMW、メルセデスのドイツメーカーも、ルノーなども撤退する方向性にありそう。。。 やはり原因は、素人考えですがサブプライム＋α。 米国では年に一度自宅の評価額を算出し、プラスになるとそのプラスになったお金を銀行から借りることができる「ノンリコースローン」なるものがある。担保はプラスになった評価額、現物ということだろう。年に１千万上がればその分でクルマや家電、株投資なんぞに回していた。 仮にポルシェ９１１を乗っているAさんがカイエンが欲しいから「ノンリコースローン」で1千万借りたとする。レクサスといい、そういうプロダクトが溢れた。万一返せなくなったら、住宅を売ればチャラになる。貸す側も右肩上がりの担保があること信用保証を低くすることができた。これが爆発的に大ヒット！満員御礼になったらしい。 しかし金融工学が発達？自由自在の米では証券やファンドがそれら数多の債権を銀行からごっそり買取りしミキサーにかけ、従来のサブプライムローンの債権なんかとコネクリ回し金融商品となっていたらしい。 銀行は貸せば貸すほど、手数料が入る。リスク不明の迷宮の構図。右から左へ債権は売れた。ちなみにこれら金融証券化商品の保証をつけたCDS市場の規模は７,000兆円！！！ 不動産価格が右肩あがりなら問題なかったのかもしれない。 サブプライム関連ひっくるめた負債が600、700兆円とも言われている。 これが去年から今年中盤までぐらいではないでしょうか。 で、これからは、もっと悪くなりそうです。 CDS市場の負債が本当に全体の５、６％で済んでいるのか？疑問。 円高（適正という見方もあり）が進み、輸出企業だけでなく、ドル建て債券をわんさか 保有している日本金融機関も資産目減りで貸し渋りに拍車。自己資本比率維持の融資切り・・・ 中小企業の倒産激増。 なにか大きな価値の変革が必要な時期（いつも言われている・・・）なんでしょう。 ドルではないまったく新しい基軸通貨。株価と同様に「エコ価」。 自給自足比率UP。中央主権ではなく地方分権。 モータースポーツのトップカテゴリも大きな変革。 忘年会シーズン真っ盛りです！
早くも２００８年12月、この1,2ヶ月ほど週に４時間ほどメタボ対策と マチ探検を兼ねて歩くようになった。 おそらくトータル100ｋｍを超えました！以前はジム通いをしたりしたが、どうにも長続きしない・・・。100kmのサンポはキョリ測によるとおにぎり約50個分、中ナマ約40杯分のカロリー消費、、、意外や少ないのですが、腹回りのカルビがかなりうっすらとなってきた。 大体コースは皇居１周コース、千駄木・谷中・根津コース、本郷・春日周辺の坂サンポコース、池袋ダウンタウンコースのローテションが多い。 面白いのが本郷・春日周辺の坂マチ。本郷台地の入り組んだ突端？のせいか、坂によるマチの表情と明治、昭和初期の頃と思われる宝モノや秘密めいた路地が、ふっと現れる既視感。しかし、そこは昔からあり知らない場所。日々雑務に追われていると時の切れ間みたいな風に目の前に突然現れるように感じる思い出深き風景。 もっと想像すると江戸時代、当時の町並みが浮かぶ？ 道中みかけるフシギな柱、でかい。異様だが慣れると馴染む、、、  立派な灯火が柱の間にある  細長く坂を利用した公園。とある大名の庭らしいが、荒涼感が漂う  イチョウ。太陽の光で四六時中浴びて寒いのか紅葉  なにやら洋館風情な建物。基本なんの目的もなくサンポ  驚異の部屋。無料です。建物は東大博物館の分館とのこと   元々本郷にあったものを移築した建物。和洋華折衷？  めでたい色彩  いろんな物が在った     こちらの展示物は建物や標本すべてひっくるめたアート作品としての位置づけとのこと。 学校建築デジタルミューアジムというらしい。古い人骨から剥製、蒸気機関のモデルまで カテゴリー問わず陳列してあった。 帰りの道中で見かけた昭和初期頃の住宅。  風流な酒屋  すぐ近くにある電柱上部  紅葉してきたウチの箱庭。下には鯉が寒そうに泳いでいる、、、今時  百kmほど匂いを感じながら地元周辺を歩くと、縦横無尽に変化するマチはかなり面白い。特に時が止まったままの場所と加速度的に変わる場所が隣り合わせにあるトコロらへんが興味深い。人もそうかもしれない。変わっていく事と変わらない部分。世代が変わるとガラッと変化するものもあるだろう。 ストリートビューで流す情報量と匂いを感じるサンポとでは質感がまるで違うが、どちらもあれば楽しい。 そろそろ師走です。  今から20年ほど前、上野の美術館で展覧会をみたことがきっかけで惚れました。実際はライトではなくカウフマン邸／落水荘という住宅を知ってでしたが・・・このライトにもエッセンスだけは凝縮されている、気がします。  部屋の壁紙の一部をこのライト用に濃紺のものと黄緑色に。今は部屋の真ん中に鎮座。点灯させると一気にまわりが不夜城のようなタワーに変わる奇妙さと落ち着きを醸し出す。    新しいといえば？ポルシェのキッチン。  ポーゲンポールと共同制作した男のためのポルシェデザインの台所。 そのうち住宅、マンションまで登場しそうな勢い・・・ ガソリンを燃やし続ける自動車、二人乗りのクルマが４,０００ｃｃでは 今の高いブランド価値維持に無理があるか。。  休日にカミさんの朝食を造ってみる、とかするオトコのための2,500万円のキッチン。 クルマはプリウスで、キッチンはポルシェ。というレアケースもあるのか。 それにしても一式2,500万円とはさすがアクタス。
予選  決勝      赤旗レース終了。 クラス14台中9番・・・ 写真はオールスポーツコミュニティから。アマチュアスポーツのあらゆる大会の写真を網羅。面白いサービスです。  半年振りに走った富士は、やはり楽しいコース。 2,3週間ぶりに動かしたせいか、予選直前にセルかからない事態に・・・ のりさん、ロドスタショップのW氏に助けてもらいなんとか出走。 『ありがとうございました！』 ところが、予選走行3週ほどで赤旗中止。 イメージしていたタイムからかなり大きく外れた。 本選は前に30台ほど。スタートの点滅灯が見えない位置ーー； レギュレーション混走のため大勢でよーいドン！ 燃料ギリギリ作戦が功を奏したか、７，８台パス。 しかし、残り4周でエンプティランプ点灯。 ブレーキングでガソリンが前に偏り消えるという具合。 なので、６千でシフトの燃費走行。 147と抜きつ抜かれつつをしている周に赤旗。 レースは面白かった！ やはり何ゴトも準備と練習は大切。ぶっつけ本番は駄目。 トップ争いは２分２０秒前後、今回ベストが２分２４秒程なので遠く彼方の出来事。 左リアからのショックのオイル漏れ状態も酷くならずよかった。 鎌倉オヤヂ氏は、 初めて乗るクルマ、初めて走るコース、初めてのレース。 そして脚まわりが「ド純正」のまま。 高速コースの富士、走ることすら怖いハズなのに、 プラクティス、予選、本選でタイムを１０秒以上短縮。 全行程を走り切ったことはマジで尊敬に値する。 次戦は、練習いきましょー のりさんいろいろありがとうございました＾＾ ８時にまでに東京へ戻る必要があったので W氏お誘いの山中湖秘密基地は何れ。 他枠と混走のため予選のポジションは重要っぽい。 ０６年産のネオバももう駄目か・・・ 次戦はもうっちょっと準備しときたい。
なにしろ最近は早起きになった。 相変わらず、出張が多いのは変わらないが、休日も早起きになった。 以前は、クルマで出かけることが多かった気がしますが、最近はもっぱら散策♪  台風あけの今日、歩いて見つけたのが朝倉氏のアトリエ兼住居（朝倉彫塑館）。 以前、行って見たいと思いつつ場所がよくわからず偶然発見。 昭和3年からの和洋折衷建築。ＲＣと数奇屋造りが珍しい？ なかでも儒教の五常「仁・義・礼・智・心」をモチーフにした中庭は、 内省化していく装置のような感じで近くにある椅子に20分程ぼーっと眺めた。 朝倉文夫自身は、自己反省の場として位置づけたらしい。 「五典の水庭」 ・仁も過れば弱となる ・義も過れば頑となる ・礼も過れば諂となる ・智も過れば詐となる ・信も過れば損となる  来週は145号を導入した鎌倉御仁と2台体勢で遊戦！！！ クルマに触ってもいない今日この頃・・・の休日。
暑いです。まるで乗ってないクルマの中はカビが増殖！ 駐車場は地下２階になるせいか、空調がないせいか、凄いことになっていた。  近所にある庭。ほれぼれするような佇まいで、中に入ると山手線内とは思えない様相。最近の週末はリフォーム系のショールムーム周りや打ち合わせなどに追われる始末。今回は本契約までかなり長くかかった。 いつもリハウスするにあたり、そこの土地々の歴史的なものに興味を引かれる。ずいぶん前に住んでいた代々木公園近くの場所や目白（高田）周辺も興味深いものがあった。 なんと、今度の住処の周辺で竪穴式住居跡が数十軒みつかっている。立替する場合は発掘調査に協力しなくてはいけない。立替と言っても集合住宅なので、それすら大変ですが・・・ 調べていくと原始時代、弥生～江戸など日本人の営みを遡ることができる。貝などの出土品から数万年前は、港、千代田、文京の一部までが海だったらしい。 数千年前、文京区周辺に一大都市があったという説がある。日本武尊とかの時代・・・かなりの浪漫。本郷台とか向丘あたり。ちなみに東大の赤門は前田・加賀藩の門、江戸時代東京ドーム７個ほどあったとか、デカイ。で、東京ドームは水戸黄門サンの上屋敷跡 古代都市は地形から思うに、隣の区にあたる飛鳥山に中心があったんじゃないかと想像する。約２千年前の環濠集落跡が見つかっている。江戸時代、飛鳥山は吉宗が今で言うテーマパークのような感じでオープンさせた感じでしょうか。。 現在の街づくりと言えば、最近引いた感濃厚の巨大REIT、大手デベ、私鉄などがパッケージのごとく作り、メディアでPR。ちなみにRヒルズは一口あたり56万円で部分所有可能。年間３万程が配当されるらしい。 数千年後遺跡として発掘されるかもしれない。マックやTOYOTA、デニーズなんかのロゴが。 太古は、古えの時間がまったりながれ、涼しかったはず！暑い熱帯夜にそんなことを思うと若干、涼しくなってくる。
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